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Article du Courrier de L'Ouest 28 août 2022

22/1/2022

 
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Article du Ouest France du 22 janvier 2022

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Article du Ouest France du 21 décembre 2021

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Retrouvez l'article du Ouest-France sur leur site.

ADENA prend la parole

21/1/2017

 
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​​Scandaleux


​La voltige refait parler d'elle malgré les promesses du président de l'ACPC et d'un instructeur de voltige !

Comme cela était prévisible, l'ACPC ne respecte pas le nombre de vols fixé par le gestionnaire, déjà 17 vols ce mois-ci contre 15 autorisés.

ADENA va demander au gestionnaire et à la DGAC de sanctionner l'ACPC pour ce dépassement. Il n'est pas concevable que quelques personnes viennent encore perturber la tranquillité des choletais. Les pilotes doivent se plier à cette décision (15 vols/mois).

La DGAC nous a confirmé que la voltige doit se conformer à la décision prise par le gestionnaire et la CCE. Aucune réglementation n'empêche le gestionnaire de limiter le nombre de vols.

Si ces provocations continuent, ADENA demandera l'arrêt total de la voltige, comme elle l'a toujours souhaité. 

Nous vous tiendrons informé de l'évolution du dossier.

Nous souhaitons malgré tout une bonne et heureuse année 2017 à toutes les personnes qui soutiennent ADENA.

Article du Courrier de l'Ouest du 11/09/2016

11/9/2016

 
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​Un riverain exaspéré s’exprime. Cette réaction correspond bien au ressenti des choletais. A méditer…
Adena souhaite aux riverains de ne pas avoir à revivre un été comme celui-là.

Article du Courrier de l'Ouest du 10/09/2016

10/9/2016

 
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​Enfin le Maire de Cholet réagit suite à une question d’un riverain dans une réunion de quartier ! 

Article du Ouest France du 02/09/2016

2/9/2016

 
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Ci-dessous, la réaction complète de Laurent David, président d'ADENA, suite à l'article du 30 août 2016.
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Le président de l'ACPC, Alain Rouillé a déclaré dans l'article du 30 août : «  si on fait plus, on se met en danger » il veut sûrement dire financièrement ! L'avion de voltige a été acheté, il faut le rentabiliser. Cette nuisance sonore n'est qu'une histoire d'argent (le sujet a été évoqué lors de la dernière réunion CCE  par monsieur S. responsable voltige: « il faut bien payer les facture ») Avant d'acheter une grosse tondeuse  il faut savoir si on va pouvoir l'utiliser tout les jours sachant que l'on tond la pelouse une fois par semaine cela fait coûteux  la tonte !!  
Le bruit de la voltige est toujours comparé au bruit de la tondeuse du voisin par l'ACPC. A Cholet on peut penser que plusieurs dizaines voir centaines de tondeuses doivent fonctionner en même temps,  personnellement je n'en entends aucunes, par contre si l'avion voltige, plus de dix milles personnes l'entendent !!
La DGAC n'a pas à intervenir sur un problème privé (qui est d'ordre financier) celui ci doit se régler   en interne de l'ACPC  en s'adaptant à la décision du gestionnaire et propriétaire de l’aérodrome à savoir la ville de Cholet.
S'agissant de la recrudescence des vols, les Choletais en on fait le constat sachant que l’activité voltige est très récente  mise en place par monsieur S.. Auparavant elle était anecdotique voire inexistante.
Les Choletais ne peuvent plus se reposer étant constamment harcelés par cette activité au bruit infernal, de nombreux Choletais habitants le secteur peuvent en témoigner.
Monsieur Rouillé ajoute : la DGAC ne rigole pas avec la sécurité, la sécurité de qui ? Des voltigeurs ou des Choletais ?
Et le droit à profiter de son cadre de vie on en fait quoi ? 
Une demande de document prouvant que la ville de Cholet ne peut quantifier le nombre de vols a été faite  auprès de la DGAC par Adena sans réponse pour l'instant, résultat juillet et août totalisent plus de 90 vols de voltige, INFERNAL, été pourri par les nuisances sonores.






ADENA CHOLET
[email protected]
Laurent David

Article du Ouest France du 01/09/2016

1/9/2016

 
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Article du Courrier de l'Ouest du 30/08/2016

30/8/2016

 
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Articles du Courrier de l'Ouest du 08/08/2016

8/8/2016

 
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Article du Ouest France suite à la CCE du 25/02

4/3/2016

 
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Christian MEAS.

Cholet reste l'axe principal, mais avec un nombre de vols réduit à quinze par mois. Ce n'est qu'une proposition, mais l'avion bruyant pourrait également être détourné, en partie, vers une autre zone.

Pourquoi ? Comment ?
Quoi de neuf dans la polémique ?


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Article du Courrier de l'Ouest suite à la CCE du 25/02

26/2/2016

 
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